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財經(jīng)新聞

推動國企改革以盡快形成新型驅(qū)動力
作者:cdyhjy    發(fā)布于:2017/07/04   來源:
摘要:

最新數(shù)據(jù)顯示,6月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.7%,比上月上升0.5個百分點,非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.9,高于上月0.4個百分點。

    最新數(shù)據(jù)顯示,6月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.7%,比上月上升0.5個百分點,非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.9,高于上月0.4個百分點。同日發(fā)布的6月財新中國制造業(yè)PMI錄得50.4,比上月上漲0.8。這兩個趨勢一致的指數(shù)表明中國制造業(yè)再次回升至擴(kuò)張區(qū)間。

    這多少有點出人意料,因為二季度多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速放緩,再加上金融去杠桿、財政嚴(yán)約束,但是PMI在6月未降反升。市場原本預(yù)期對今年經(jīng)濟(jì)走勢持“前高后低”的判斷,6月是一個拐點,不過目前看,經(jīng)濟(jì)增速韌性十足,并不會按照預(yù)期的節(jié)奏放緩,這也凸顯了中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜性。

    推動PMI反彈的因素很多,首先,從供需看,6月生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)為54.4%和53.1%,分別比上月上升1.0和0.8個百分點。其中,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間,分別高于上月7.2和5.3個百分點。一方面說明基建與房地產(chǎn)投資依然強(qiáng)勁,另一方面,與5-6月形成的一輪原材料庫存回補(bǔ)小周期有關(guān),鋼鐵、有色、化工等行業(yè)出現(xiàn)價格回升及原材料庫存回補(bǔ)。

    另一個驅(qū)動力是6月新出口訂單指數(shù)較上月好轉(zhuǎn),回升至二季度最高水平。6月,新出口訂單指數(shù)和進(jìn)口指數(shù)為52.0%和51.2%,分別高于上月1.3和1.2個百分點,均連續(xù)8個月位于臨界點及以上,且為年內(nèi)最高點。這可能反應(yīng)了世界經(jīng)濟(jì)形勢得以改善,增長的訂單有力拉動了中國制造業(yè)增長。

    分企業(yè)規(guī)?,大型企業(yè)PMI為52.7,比上月上升1.5個百分點,持續(xù)高于臨界點;中型企業(yè)PMI為50.5,低于上月0.8個百分點,繼續(xù)位于擴(kuò)張區(qū)間;小型企業(yè)PMI為50.1,雖比上月回落0.9個百分點,但仍位于臨界點之上。而財新中國PMI數(shù)據(jù)中,大型企業(yè)和小型企業(yè)PMI均回升,中型企業(yè)PMI小幅回落。

    這些數(shù)據(jù)顯示,基建與房地產(chǎn)投資主要受益者是以煤炭、鋼鐵等上游行業(yè)的大型國企為主,包括去產(chǎn)能帶來的價格上漲與需求緊張。但中小型企業(yè)可能受到金融去杠桿政策的影響,因為以國企為主的大企業(yè)不會受到貨幣緊縮的影響,而中小企業(yè)則備受沖擊,尤其是當(dāng)他們在市場上融資時會面臨抬高的成本。中小企業(yè)景氣度回落的跡象也體現(xiàn)在渣打銀行公布的中國中小企業(yè)信心指數(shù)上,該指數(shù)連續(xù)第三個月出現(xiàn)下跌,6月份,該指數(shù)由5月的56.9大幅降至54.7,為近16個月以來最低水平。

    我們可以這么理解,中國目前經(jīng)濟(jì)增長依然由基建與地產(chǎn)投資驅(qū)動,這有利于國有企業(yè),但是去杠桿的金融政策導(dǎo)致中小企業(yè)受到?jīng)_擊。如何推動金融為實體經(jīng)濟(jì)以及中小企業(yè)服務(wù)是一個需要破解的難題,與此同時,如何擺脫對國企部門的依賴,形成新的驅(qū)動力也是一個長期的挑戰(zhàn)。

    不過,即使是基建、地產(chǎn)等投資可能只是暫時穩(wěn)定,面臨放緩的風(fēng)險。6月份的發(fā)電耗煤同比增速為5.6%,顯著低于5月的10.9%,這與6月PMI的上漲構(gòu)成了悖論,可能存在基數(shù)因素。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的6月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為55.8%,較上月回落1.9個百分點,新訂單指數(shù)為54.9%,較上月回落2.5個百分點。這也可能與氣候異常有關(guān),即高溫多雨,但也透露了經(jīng)濟(jì)社會運行中的物流需求增勢有所減弱的趨勢。

    中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)之后增速不會大起大落,在新舊動能轉(zhuǎn)化以及外部環(huán)境影響下,經(jīng)濟(jì)環(huán)境日益復(fù)雜,而中國經(jīng)濟(jì)的規(guī)模以及多層次性,也增加了經(jīng)濟(jì)的韌性。因此,很難重現(xiàn)過去那種增長或放緩過于明顯的線性趨勢。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及穩(wěn)健中性的貨幣政策也給了市場自我調(diào)整的空間。毫無疑問的是,結(jié)構(gòu)性問題依然是中國經(jīng)濟(jì)面臨的主要挑戰(zhàn),在經(jīng)濟(jì)增速不會大起大落的情況下,調(diào)結(jié)構(gòu)、去杠桿和防風(fēng)險依然是經(jīng)濟(jì)工作的主要目標(biāo)和方向。6月份各項數(shù)據(jù)的矛盾與復(fù)雜性顯示了改革進(jìn)程中的一個典型場景,我們最終會習(xí)慣這種新常態(tài)下的增長環(huán)境。

(信息來源:21經(jīng)濟(jì)網(wǎng))