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“我們對新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，比如像電子商務(wù)、移動支付、共享單車，都實行包容審慎監(jiān)管方式，促進(jìn)了其健康發(fā)展。”李克強(qiáng)指出，“這不僅創(chuàng)造了難以想象的就業(yè)崗位，而且便利了群眾生活，在去年城鎮(zhèn)新增就業(yè)中，新動能的貢獻(xiàn)率占70%左右�！�
“這一輪工業(yè)革命是在經(jīng)濟(jì)全球化背景下孕育興起的，其速度、廣度、深度前所未有，也為各國經(jīng)濟(jì)增長帶來了無限的機(jī)遇。但是，如果舉措不當(dāng)，那么也會在增長當(dāng)中帶來包容性不足問題�！�
6月27日，第11屆世界經(jīng)濟(jì)論壇新領(lǐng)軍者年會（夏季達(dá)沃斯）在大連市拉開帷幕。國務(wù)院總理李克強(qiáng)在開幕式上做出上述表述，他并指出，“與以往的工業(yè)革命相比，在新一輪工業(yè)革命中實現(xiàn)包容性增長，具有更大的可能性�！�
從主題上看，“第四次工業(yè)革命”已是達(dá)沃斯論壇的高頻熱詞。2016年冬季達(dá)沃斯以“掌控第四次工業(yè)革命”為主題，同年的夏季達(dá)沃斯又以“第四次工業(yè)革命：轉(zhuǎn)型的力量”為主題，而今年將繼續(xù)探討第四次工業(yè)革命對全球經(jīng)濟(jì)和人類命運可能產(chǎn)生的重大影響。
李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，以網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化為代表的新一輪工業(yè)革命，不僅創(chuàng)造了新的供給和需求，大大拓展了發(fā)展空間，也給各方帶來更多平等參與的機(jī)會�！皫缀趺總�人都可以借助互聯(lián)網(wǎng)，更加便利地創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)富。”他說。
談到機(jī)器人是否會搶走就業(yè)崗位，李克強(qiáng)指出，雖然有些行業(yè)會發(fā)生這樣的問題，但在新一輪工業(yè)革命下，眾“智”能夠更多地聚集起來，所創(chuàng)造的財富、所增加的崗位就一定會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于失去的。“這只是一個結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的問題，或者說是對技能培訓(xùn)的調(diào)整問題�！�
李克強(qiáng)表示，就業(yè)的渠道要開辟，就業(yè)的崗位要增加，就必須擴(kuò)大全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的參與度，“人人參與、人人盡力、人人享有，是包容性增長的核心要義，也是當(dāng)代中國創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的特征�！彼榻B說，過去幾年中國城鎮(zhèn)每年新增就業(yè)超過1300萬人，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率保持在5%左右，這四年來新增城鎮(zhèn)就業(yè)5000多萬人。
世界經(jīng)濟(jì)論壇1月發(fā)布的《2017年包容性增長與發(fā)展報告》評估了各國經(jīng)濟(jì)包容性發(fā)展的狀況，在發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體中，中國排名第15位。與其他金磚國家相比，中國落后俄羅斯（第13名），但領(lǐng)先巴西（第30名）、印度（第60名）和南非（第70位）。報告稱，過去五年，中國在人均GDP和勞動生產(chǎn)率方面取得進(jìn)步，但仍是碳強(qiáng)度最高的發(fā)展中國家之一。
內(nèi)需已成為響當(dāng)當(dāng)?shù)捻斄褐?/span>
夏季達(dá)沃斯一直是外界了解中國經(jīng)濟(jì)情況的窗口，而“中國經(jīng)濟(jì)增速放緩”的話題已經(jīng)成為一道“必答題”。今年論壇上，在與世界經(jīng)濟(jì)論壇創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席克勞斯·施瓦布的對話中，李克強(qiáng)做了這樣一個類比：“一個小孩子翻跟頭一口氣可以翻十幾個，但是像我們這樣的成年人，一口氣能翻三四個跟頭就很了不得了�！�
“中國經(jīng)濟(jì)的體量與過去不一樣，現(xiàn)在每增長一個百分點，相當(dāng)于5年前的1.5個百分點、10年前的2個百分點�！崩羁藦�(qiáng)說，“世界主要經(jīng)濟(jì)體只要經(jīng)濟(jì)總量超過兩萬億美元，增速能達(dá)到3%那就相當(dāng)了不得了�！�
今年，中國經(jīng)濟(jì)開局良好。一季度GDP增長6.9%，二季度保持向好態(tài)勢�！�1-5月，不僅傳統(tǒng)的發(fā)電量、貨運量、企業(yè)新訂單都明顯增加，反映新經(jīng)濟(jì)的一些數(shù)據(jù)增長得更快，規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)利潤達(dá)兩位數(shù)以上增長，外匯儲備回升，人民幣匯率基本穩(wěn)定，5月全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率降到4.91%，處于多年來最低水平�！崩羁藦�(qiáng)說。
李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)“可貴的”變化，從過去的過多依賴投資、出口拉動，轉(zhuǎn)向更多依靠消費拉動、服務(wù)業(yè)帶動和內(nèi)需支撐。去年，消費對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率上升到64.6%，成為經(jīng)濟(jì)增長的主要力量；服務(wù)業(yè)增加值占比提高到51.6%，占了半壁江山；經(jīng)常賬戶的差額與國內(nèi)生產(chǎn)總值之比下降到1.8%，“內(nèi)需已經(jīng)成為響當(dāng)當(dāng)?shù)捻斄褐?/p>
作為一個“大個子”，中國經(jīng)濟(jì)如何長時間維持中高速增長？李克強(qiáng)豎起三根手指說，在當(dāng)前和一段時間，要起碼堅持三條：第一是保持宏觀政策的穩(wěn)定；第二是要繼續(xù)深化改革開放；三是加快推進(jìn)新舊動能的轉(zhuǎn)換。
與此同時，李克強(qiáng)也承認(rèn)中國在金融領(lǐng)域存在一些風(fēng)險，但他強(qiáng)調(diào)，目前來看，“風(fēng)險是總體可控的”，中國有能力“守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險的底線”。他指出，中國政府的負(fù)債率在世界主要經(jīng)濟(jì)體中相對較低，國民儲蓄率、商業(yè)銀行的資本充足率、撥備覆蓋率等相對較高。
“雙創(chuàng)”成為中國經(jīng)濟(jì)增長“秘訣”
如今響徹大江南北的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”（簡稱“雙創(chuàng)”），就是李克強(qiáng)在2014年的夏季達(dá)沃斯論壇上提出的。
三年過去，李克強(qiáng)在今年的夏季達(dá)沃斯論壇上曬出了一份“成績單”。“如果從2014年算起，每天新增市場主體4萬家，其中新登記企業(yè)1.4萬戶，也就是一年有500萬戶左右新登記企業(yè)。企業(yè)的活躍度保持在70%左右。今年5月中國每天新登記企業(yè)更是達(dá)到1.8萬戶。”
克勞斯·施瓦布在開幕式致辭中表示，國際貨幣基金組織（IMF）預(yù)計，中國今年的經(jīng)濟(jì)增速將達(dá)到6.7%，這對世界經(jīng)濟(jì)而言是極大的推動。他認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)增長的秘訣之一就是“雙創(chuàng)”，中國的經(jīng)濟(jì)理念正共塑世界的未來。
6月15日，世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布《2017全球創(chuàng)新指數(shù)》報告稱，中國創(chuàng)新全球排名繼續(xù)攀升，從去年的第25位升至第22位。和去年一樣，中國是唯一進(jìn)入前25名的中等收入經(jīng)濟(jì)體，也是唯一與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體差距不斷縮小的中等經(jīng)濟(jì)體，已成功躋身全球創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者行列。
“我們對新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，比如像電子商務(wù)、移動支付、共享單車，都實行包容審慎監(jiān)管方式，促進(jìn)了其健康發(fā)展�！崩羁藦�(qiáng)指出，“這不僅創(chuàng)造了難以想象的就業(yè)崗位，而且便利了群眾生活，在去年城鎮(zhèn)新增就業(yè)中，新動能的貢獻(xiàn)率占70%左右。”
對于政府的監(jiān)管方式，2017年新領(lǐng)軍者年會聯(lián)席主席、滴滴出行總裁柳青點“贊”說：“在全世界所有政府里面，中國政府是對共享出行最包容的，因為我們是最早把共享出行合法化的�！� 據(jù)悉，2016年7月出臺的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》意味著中國在全球最先肯定了網(wǎng)約車的合法地位。
中國的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，還有力地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。26日，李克強(qiáng)參觀了大連一家有80多年歷史的企業(yè)，該企業(yè)發(fā)展了大量的“雙創(chuàng)”平臺，已經(jīng)使自己85%以上的產(chǎn)品實現(xiàn)了定制化。李克強(qiáng)表示，“雙創(chuàng)”推動了新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，使很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)生機(jī)。
柳青預(yù)測，像很多其他行業(yè)一樣，全球交通變革的中心會在中國，這里有最復(fù)雜和龐大的市場需求，也有領(lǐng)跑全球的先進(jìn)技術(shù)。“當(dāng)前，交通行業(yè)正在經(jīng)歷三大深刻的變革——電氣化、自動化和共享化。這三大變革將徹底重塑整個交通的格局。”
（信息來源：21經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）